ЛОТ 82 М.П.С. ПОСТРОЙКА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ Ж.Д. Альбом чертежей типовых и исполнительных – BonArt BonArt Auction – Аукцион картин
Все расчёты производятся в тенге по официальному курсу Национального банка Республики Казахстан на дату формирования счёта/оплаты.
ОЖИДАЕТ
ЛОТ 82 М.П.С. ПОСТРОЙКА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ Ж.Д. Альбом чертежей типовых и исполнительных
ЛОТ 82 М.П.С. ПОСТРОЙКА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ Ж.Д. Альбом чертежей типовых и исполнительных

Лот 82

М.П.С. ПОСТРОЙКА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ОРЕНБУРГ-ТАШКЕНТСКОЙ Ж.Д.

"Альбом чертежей типовых и исполнительных"

Описание: 1901-1906 гг. 87 страниц. 50х35,5 см

Начальная цена:$4 000
Текущая цена: $4 000
С комиссией (20,00%): $4 800
🔒 Чтобы участвовать в торгах, пожалуйста: войдите или зарегистрируйтесь

Запросить об этом предмете

Дополнительные сведения

 

 

 

 

 

 

 


89 листов: карта и продольный профиль (I–II), 87 нумерованных листов. Многочисленные технические и архитектурные чертежи, 30 фототипий.

Редкое крупноформатное ведомственное издание Министерства путей сообщения Российской империи, посвящённое строительству южной части Оренбург-Ташкентской железной дороги, одной из важнейших магистралей, определивших экономическое и градостроительное развитие территории современного Казахстана в начале XX века. Альбом представляет собой подробную визуальную летопись строительства дороги. В него вошли карта трассы, развёрнутый продольный профиль, типовые и исполнительные чертежи мостов, виадуков, акведуков и систем водоснабжения, проекты вокзалов, депо, мастерских, жилых и хозяйственных сооружений, а также фототипии, запечатлевшие построенные объекты и железнодорожную инфраструктуру непосредственно в период создания магистрали. Значительная часть материалов относится к территории современного Казахстана.

Представлены станции Туркестан, Арысь, Перовск, Чиили и другие, а также мосты и инженерные сооружения вдоль трассы. Особую историческую ценность представляют чертежи и ранняя фототипия пассажирского здания станции Туркестан: альбом позволяет сопоставить первоначальные планы, фасады и разрезы вокзала с фотографией уже построенного здания. Железнодорожный вокзал Туркестана, построенный в 1903 году, сохранился до настоящего времени и входит в комплекс железнодорожной станции Туркестан, имеющий статус памятника истории и культуры Республики Казахстан республиканского значения.

 Железнодорожный вокзал Туркестана

Таким образом, альбом является одним из ранних документальных источников по истории сохранившегося памятника казахстанской архитектуры. Фототипии исполнены Товариществом художественной печати в Санкт-Петербурге. Альбом представляет интерес не только как памятник истории железных дорог и инженерного искусства, но и как ценный первоисточник по истории Казахстана и Центральной Азии, архитектуре и ранней документальной фотографии начала XX века.

Издание представляет особый интерес для собраний казахстаники и туркестаники, коллекций по истории Центральной Азии, фотографии и архитектуры, а также для музейных, библиотечных, архивных и корпоративных собраний. Редкое ведомственное издание ограниченного распространения.